НОВОСТИ

-------------------------------------------  ДРУГИЕ НОВОСТИ  -----------------------------------------

26.11.2004   4 года и 2,9 миллиарда долларов – цена создания нового поколения эсминцев, разрабатываемых с использованием PLM-технологий, Ле-Бурже, Франция

IBM и Dassault Systèmes сегодня объявили, что Northrop Grumman, один из крупнейших мировых производителей  вооружений и аэрокосмической техники, выбрала IBM PLM-решения для разработки и строительства нового эсминца 21 века  для военно-морских сил США.

Northrop Grumman, возглавляющая консорциум из шести компаний и более чем сотни поставщиков, выбрала IBM PLM-решения, разработанные Dassault Systèmes, как среду для совместного проектирования. Вся группа будет использовать CATIA V5, одну из лучших сред для разработки и ENOVIA LCA для управления данными об изделии. В дальнейшем планируется использование DELMIA  для разработки и моделирования производственных процессов.

Northrop Grumman вместе с партнерами будет использовать до 600 лицензий CATIA V5 и ENOVIA. Выбор программного обеспечения CATIA V5 и ENOVIA ВМС США, компанией Northrop Grumman и их поставщиками, позволит  обеспечить работу в безопасном едином информационном пространстве. В дальнейшем, с внедрением DELMIA, центр тяжести может быть перенесён на производственные процессы поставщиков.

Программа DD(X) – это суть технологических изменений военно-морских сил США и краеугольный камень для построения надводных кораблей на ближайшие 25 лет. Проект включает в себя 10 изменяемых технологий, дизайн и конструкции новых военных кораблей.  Эти технологии будут использованы как при разработке новых кораблей, так и при переоснащении существующих надводных средств. Военно-морские силы США планируют разработать  DD(X) флот в течение последующих 4-х лет, начиная с 2005 года, а уже в 2011 году первый эсминец нового поколения выйдет на боевое дежурство.

Работая в тесном взаимодействии с Northrop Grumman, IBM Global Services  будет обеспечивать общее управление проектом, процесс внедрения, интеграцию с уже существующими системами и внедрение передовых методик проектирования IBM и Dassault Systèmes для судостроения.

“Мы имеем уникальное видение и стратегию, которые способны совершить переворот в судостроении," - говорит Ф.А.Дур (Dr. Philip A. Dur), вице президент компании, руководитель департамента судостроения Northrop Grumman. “Как и наши коллеги в авиастроении, мы нуждались в инструменте, позволяющем наилучшим образом проектировать и строить суда.  Эти технологии  открывают новые возможности сопровождения изделий на протяжении всего их жизненного цикла, расширяют взаимодействие с поставщиками и  удовлетворяют требования заказчиков.”

“Продолжающееся в программе DD(X) сотрудничество Northrop Grumman и IBM/Dassault Systèmes демонстрирует, как эффективное PLM-решение может быть реализовано  в судостроении,” -  сказал С.Хопкинс, генеральный менеджер IBM PLM. “Лучшие и ярчайшие технические и исполнительные команды  каждой из наших компаний разработали и внедряют сегодня самые лучшие решения, которые основывается на требованиях покупателей. Наши цели определены и совпадают с целями, которые ставят перед собой ВМС США и Northrop Grumman, начиная проектирование нового поколения эсминцев."

28.09.2004   Dassault Systèmes и IBM объявили о выходе Version 5 Release 14, Париж, Франция

Dassault Systèmes и IBM объявили о выходе очередного релиза PLM-решений Version 5 Release 14.Это касается CATIA для совместного проектирования, ENOVIA и SMARTEAM для управления данными об изделии. Одновременно Dassault Systèmes выпустила и новый релиз DELMIA для моделирования цифровых производственных процессов.

Новый релиз, получивший название «Работа в глобальной команде» включает в себя новейшие средства разработки и улучшенную среду для совместного ведения проекта.  Например, новый модуль Workpackage Exchange позволяет компаниям-поставщикам обмениваться детальными характеристиками изделия, использовать процесс совместного (параллельного) проектирования, защищать интеллектуальную собственность предприятия.

Совершенно новый модуль CATIA Imagine and Shape расширяет функциональность V5 PLM, позволяя разработчикам моментально вводить изменения в облик будущего изделия.

ENOVIA LCA Navigator, построенный с использованием Web-технологий, обеспечивает доступ к информации с учетом ролей и функций работников предприятия. Инженеры и административные работники для выполнения своей работы могут осуществлять навигацию в информационном пространстве продуктов, процессов и ресурсов (PPR).

“V5R14 призвана повторить успех, которого мы достигли, создав виртуальную платформу для дизайна Falcon 7X,“- сказал Ж.Пиллас (Jacques Pellas), исполнительный директор Dassault Aviation. “Это позволит нам расширить использование PLM-систем, включая цифровую поддержку проектирования и производства 7Х.  Новый релиз PLM V5 особенно важен для нас, поскольку мы строим самый совершенный самолет в своем классе.”

“Как поставщик реактивных двигателей и партнёр по программе Falcon 7X, мы продемонстрировали высокую эффективность глабального пространства для проектирования, существенно ускорив инновации,”- сказал А.Гиргис (Amal Girgis), исполнительный директор Pratt & Whitney, Canada.  “V5  PLM-решения дают нам инструмент мирового уровня, позволяющий улучшить обмен данными, интеграцию и безопасность данных и приложений.”

“Отделение Chrysler Group корпорации DaimlerChrysler AG демонстрирует исключительные возможности V5-решения в области двигателестроения,”- сказал Р.Биенковский (Ron Bienkowski), директор компьютерного центра Chrysler Group, DaimlerChrysler Corp. “Это означает, что каждый наш пользователь становится привилегированным и сможет  эффективно управлять данными об изделии с помощью VPM Navigator... ...Встроенный в CATIA интерфейс, позволяет нашим инженерам при создании новых двигателей работать быстро и эффективно.”

25.08.2004   Rand Worldwide переходит на сторону IBM/Dassault, Москва

Вдвоем хорошо, а втроем — лучше... 

статья в журнале CRN, Russian Edition, #13, 2004

Елена Гореткина

Компании IBM и Dassault Systems выступают на рынке САПР как единое целое уже более двадцати лет. Но недавно двойной союз превратился в тройной. У альянса IBM/ Dassault появился новый бизнес-партнер — крупный международный системный интегратор Rand Worldwide. Это канадская компания, которая занимается внедрением, адаптацией, консалтингом, поддержкой и обучением в области САПР. Она имеет 80 офисов в 27 странах и более 40 тысяч заказчиков. Rand была создана в 1988 г. и с самого начала продвигала САПР Pro/Engineer и другие продукты компании PTC — а одно время даже финансировала разработки. В России Rand работает с 1998 г. В то время Rand — самый крупный поставщик PTC, заключила с вендором соглашение по разграничению рынков — американского, западноевропейского и восточноевропейского. На Западе она получила эксклюзивные права продавать продукты PTC предприятиям среднего и малого бизнеса (с оборотом до 100 млн. долл.), а на Востоке — любым предприятиям. Но 31 марта этого года срок соглашения истек, и было решено его не продлевать.

В чем же причина? Оказывается, еще в 2002 г. Rand подписала договор с IBM/Dassault и начала уделять все больше внимания продукции Dassault в Западной Европе и Северной Америке. Как рассказал глава российского представительства Rand Андрей Волков, руководители компании постоянно анализировали рынок САПР и пришли к выводу, что Dassault лидирует и по технологическим, и по финансовым показателям, а ее САПР CATIA стала де-факто отраслевым стандартом в ряде промышленных областей. В то же время появились признаки того, что PTC начала терять передовые позиции, так как ее уникальные технологии (например, параметрическое моделирование) появились и в других САПР. Но в Восточной Европе в силу эксклюзивного соглашения Rand не имела права предлагать продукты Dassault даже там, где это было целесообразно. Такая возможность появилась у нее лишь после 31 марта. «Теперь мы будем заниматься только продвижением решений Dassault, — сказал Андрей Волков. — Мы расширили штат специалистов и полностью сконцентрировали усилия в этом направлении».

Такой шаг — серьезный поворот в деятельности Rand. Ведь большинство ее клиентов работает с Pro/Engineer. Что же с ними будет? По словам Андрея Волкова, компания не перестанет их поддерживать, но продажу новых лицензий и обновлений полностью прекращает. Что касается партнерской стратегии, то, по его словам, раньше политика строилась, исходя из эксклюзивного статуса поставщика продуктов PTC. «Мы создали в странах СНГ сеть реселлеров из компаний, специализирующихся на внедрении САПР, — сказал он. — Теперь мы приглашаем к сотрудничеству как старых партнеров, так и всех профессионалов, заинтересованных в использовании наших знаний и опыта».

Изменения коснутся и группы продаж PLM-решений компании IBM, которая занимается продвижением продуктов Dassault. Как рассказал руководитель этой группы Николай Бондаренко, с самыми крупными заказчиками — Boeing и Airbus — IBM работает напрямую, а с остальными — через бизнес-партнеров. Раньше их было четыре: «Гетнет», Mebius, «Би-Питрон» и ITService, а теперь к ним добавилась Rand Worlwide. Не будет ли им тесно на этом рынке? Николай Бондаренко считает, что места хватит всем. «В последние два года спрос на PLM-продукты Dassault быстро увеличивается, особенно в таких отраслях, как авиа-, судо- и машиностроение, — рассказал он. — Например, за этот период появились такие заказчики, как «Криогенмаш», Красноярский комбайновый завод и компания «Гражданские самолеты Сухого». К настоящему времени в нашей стране продано более тысячи лицензий системы CATIA».

Партнеры IBM по PLM-решениям спокойно относятся к приходу Rand. «Безусловно, рынок конечен, и чем больше партнеров работает на одном поле, тем острее конкуренция, — сказал Павел Голдовский, руководитель направления САПР компании «Гетнет». — Но перед Rand стоит трудная задача — изменить модель бизнеса, не уменьшая его масштабы. А это нелегко даже для крупной международной компании». Со своей стороны, «Гетнет» не собирается сидеть сложа руки. «Мы намерены открыть ряд представительств в промышленных регионах, — сообщил Павел Голдовский. — Но это связано не с приходом Rand, а с развитием нашего бизнеса».

В Dassault также ощущают рост спроса на САПР в нашей стране. По словам Франсиса Бернара, члена правления и одного из основателей Dassault, в связи с этим в ближайшие месяцы в Москве будет открыто представительство компании. Он также отметил вклад российских ученых в развитие продуктов компании. Оказывается, некоторые ключевые компоненты CATIA были созданы в нашей стране. «У Dassault в России есть партнер по научным исследованиям, — сообщил Бернар. — Это — новосибирская фирма Ledas, разрабатывающая математические алгоритмы».

19.05.2004   Berret-Racoupeau строит престижные яхты, используя  CATIA, Париж, Франция

Berret-Racoupeau , одна из самых крупных французских фирм, занимающаяся  строительством яхт, объявила недавно, что выбрала PLM-решение IBM/Dassault Systemes для проектирования своих новых изделий.

Berret-Racoupeau  занимает особое место в списке компаний, выпускающих  престижные прогулочные и спортивные яхты. Выбор специализированного PLM-решения IBM для судостроения - важнейший шаг за период 30-летнего  сотрудничества, в процессе которого IBM  обеспечивала сервис, инновации, комфорт и производительность.  Д.Беррет (Jean Berret), один из основателей компании разработал значительное количество чемпионских судов и сыграл ключевую роль в успехе других основных игроков на рынке, таких как Beneteau, Fountaine-Pajout и Wauquiez.

IBM PLM-решение для судостроения  призвано объединить все средства проектирования, существующие в настоящий момент независимо друг от друга и специальные приложения для судостроения. CATIA V5 соединяет в единое целое данные из различных источников, позволяет эффективно разрабатывать изделия в общем 3D-пространстве  и даёт возможность использовать для проектирования судов уже существующие наработки.

“Желая проектировать широкий ряд судов, мы были вынуждены использовать широкий набор разрозненных инструментов,”- сказал О. Ракоп (Olivier Racoupeau), член совета директоров, Berret-Racoupeau. “Применяя отраслевой решение Dassault Systиmes и IBM, мы может оптимизировать и интегрировать наш процесс проектирования. Объединение всех известных принципов судостроения в единое решение встроенное в CATIA V5, позволяет нам предложить более законченные и проработанные проекты с едиными данными об изделии.”

“Судостроение нуждается сегодня в простых и доступных средствах разработки,”- сказал Д.Беррет (Jean Berret),  член совета директоров, Berret-Racoupeau.  “CATIA V5 проста в использовании и позволяет нам проектировать изделия, оценивать занимаемый объем, подгонять узлы и детали по различным параметрам прежде, чем это идёт в производство. Дополнительное преимущество состоит в том, что эти виртуальные модели легко модифицируются, придавая нам большую гибкость при создании новейших конструкций яхт самых разных модификаций, способных отвечать вкусам самого взыскательного покупателя.”

“Проектирование судов является одной из наиболее дорогих, трудоёмких и потенциально содержащих ошибки процедур,”- сказал К. Шайфер, вице президент IBM PLM EMEA.  “IBM PLM-решение даёт возможность проектировщикам применять новейшие разработки и взаимодействовать с производственниками, генподрядчиками и субподрядчиками. Используя наше мощное решение для  совместной работы, такие наши заказчики, как Berret-Racoupeau могут существенно экономить время проектирования и готовить к выпуску изделия, отвечающие самым высоким требованиям рынка.”

10.05.2004   Компания HEEL that PAIN Inc. использует CATIA V5 для разработки и производства новых изделий, Йорба Линда, США, Париж, Франция

Небольшая быстрорастущая компания HEEL that PAIN Inc. с годовым оборотом 200 млн. долларов успешно использует CATIA V5 для быстрого продвижения на рынок своих новейших разработок.

HEEL that PAIN Inc. – это совместное предприятие созданное компанией GID Development Corp.  и доктором А.Смуклером (Art Smuckler), известным специалистом в области ортопедии.  После разработки нескольких специальных моделей супенаторов для пациентов, страдающих заболеваниями ступней, Смуклер решил применить накопленный опыт для производства массовой продукции.

“Я предвидел, что этот продукт обрадует и удивит не менее 2,5 миллионов американцев, страдающих от хронических болей в суставах ног, но поначалу я  недооценил сложности, связанные с выходом на рынок,”- говорит А.Смуклер. “Чуть позже я встретился с ведущим инженером-дизайнером GID Д.Граймсом (James Grimes), который уверил меня в том, что с помощью CATIA V5 мы можем резко сократить сроки выпуска изделий и пройти весь путь от концепции до выпуска готовых изделий уже за несколько месяцев.”

Используя CATIA V5, компания GID Development разработала и выпустила новые супенаторы оригинальной разработки Смуклера.  Граймс сначала разработал  сами супенаторы, а потом выполнил виртуальные испытания с использованием человеческого манекена и с различными материалами. После окончательной оптимизации конструкции, была спроектирована технологическая оснастка.

Уже первые полученные изделия прошли успешно клинические испытания и в дальнейшем CATIA V5 использовалась для разработки прозрачной упаковки.

“Это уже второе изделие, которое вышло на рынок благодаря CATIA V5,”- сказал Д.Граймс, ведущий инженер, GID Development Corp.. ”IBM и Dassault Systèmes действительно предлагают универсальное решение для малых компаний, имеющих большие планы при ограниченном бюджете.”

07.04.2004 Beneteau Group выбрала PLM-решение IBM/Dassault Systemes, Париж, Франция

Крупнейший производитель высококлассных прогулочных катеров и яхт, французская компания Beneteau Group, выбрала PLM-решение IBM и Dassault Systemes для разработки новых моделей судов.

IBM PLM-решение, включающее CATIA V5 для проектирования и SMARTEAM для Web-ориентированного управления продуктом и жизненным циклом изделия, позволят Beneteau Group разрабатывать изделия в едином 3D пространстве и достигать результата в кратчайшие сроки. Имея возможность работать с общими данные о проектируемых изделиях (линейки продуктов Beneteau  u и Jeanneau) и повторно используя имеющиеся наработки, Beneteau   Group сможет управлять своими производственными процессами на протяжении всего жизненного цикла изделия, начиная от концептуального проектирования  до поставки и технического обслуживания.

“Наши заказчики очень требовательны к потребительским свойствам  и к  комфорту судов, поэтому мы должны постоянно обновлять и предлагать продукты всё более сложные, со множеством опций и конфигураций,”- сказал  П. Рампини (Paul Rampini), вице-президент Beneteau.  “Применяя CATIA V5, мы можем ответить на этот вызов рынка использованием новейших ноу-хау и повторным использованием уже существующих наработок.  Применение SmarTeam поможет нам сконцентироваться на новейших разработках и свойствах изделий, позволит оптимизировать сам процесс проектирования.”

Специальные судостроительные модули CATIA V5 позволят инженерам Beneteau моделировать сложные поверхности в контексте с общей 3D-моделью судна, позволят эффективно работать с 3D-композитными  структурами.  Функция реляционного дизайна CATIA V5 даёт возможность проектировщикам увидеть влияние потенциальных изменений в конструкции прежде, чем эти изменения произойдут. SMARTEAM, интегрированный с CATIA V5, обеспечивает эффективное взаимодействие как внутри расширенного производства, так и с многочисленными поставщиками и заказчиками.

К. Шайфер (Klaus Schaefer), вице-президент IBM PLM EMEA, сказал на церемонии: “Решение  Beneteau  Group внедрять IBM PLM  для судостроения ещё более укрепляет наши лидирующие позиции, как ведущего поставщика PLM-решений для производителей лучших в отрасли судов. IBM будет продолжать разработку и поставку решений, которые способствуют развитию судостроения и дают таким компаниям, как Bénéteau Group возможность удовлетворить все запросы своих заказчиков, выполнить требования рынка и обеспечить собственный рост.”

“Факт приобретения компанией Beneteau Group IBM PLM-решения очень важен для нас,“- сказал Д.Сенпер (Denis Senpere), вице-президент PLM Europe, Dassault Systèmes. “Мы удовлетворены не только тем, что мировой лидер судостроения выбрал наше решение, но и тем, что решение Bénéteau еще раз демонстрирует нашу последовательную политику развития судостроительельной индустрии, особенно в части строительства яхт. Dassault Systèmes будет работать вместе с Beneteau в сложнейшей задаче дальнейшего расширения PLM-решений, включая использование лучших технологий проектирования прогулочных катеров и моторных яхт…”

-------------------------------------------  ДРУГИЕ НОВОСТИ  -----------------------------------------